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移污管制說明會開跑 李應元：2023柴油車只管一期4萬輛
2018年08月22日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
空污法修法後，將對老舊二行程機車、一二三期柴油大貨車展開加嚴管制，子法草案還沒出爐，部分車主激烈反彈已爭議了兩個月，環署也為此在中南部展開四場「空污法修法移動源重點說明會」。21日第一場完成後，環保署長李應元對於未來子法釋出腹案，繼上回拋出二行程將從20萬人口的都會區開始處理後，再表示2023年加嚴標準上路時，將優先處理25年以上第一期柴油車，約4萬台。
「會兼顧民眾健康及業者飯碗！」李應元22日下午回應前日台中場移污說明會上柴油車業者的意見，表示環署正在與各地縣市政府討論相關配套，例如空品維護區劃設、路邊攔檢地點公布、檢驗方法檢討等，並就濾煙器安裝及汰舊補助措施專案輔導等意見提出說明。「一定會有公聽研商」，李應元強調，規劃的方案執行細節會持續與各界進行溝通對話，依討論結果完成修正後才會公告實施，並有足夠的宣導期，讓民眾有時間因應，「請車主不要擔心」。
由於目前約8萬台的一二三期大型柴油車，貢獻了全台16％的空污，因此遭環署列為移動污染源中優先整頓的對象，不過，李應元如今表示，環保署會考量分階段實施，第一波2023年將改為先從25年老車，也就是一期柴油大貨車開始管制起，全台約有4萬輛。
面對此舉是否因抗議而退縮，李應元表示，因為在說明會中，有車主提醒，當三期8萬輛一起面臨加嚴時，雖然政府有補助，但卻有車商反而打算哄抬車價，等政府給的補助都被車商給「吃掉了」，且至今還必須開舊車者，可能經濟狀況較差，因此環保署目前打算第一波改成以一期優先處理。
李應元也公布專線電話，邀請認為目前環署推出的補助並無法給予幫助的弱勢車主在年底前聯絡，環保署將檢討現有方案，甚至以個案方式協助。專線電話（02）23117722轉6303、6307、6311及6316。
至於「空氣品質維護區」的劃設，將由各地方政府主導，李應元表示，環保署將在1個月內邀集地方環保局討論劃設的SOP標準作業程序，由地方政府因地制宜劃設，報環保署核定後公告實施。
空保處處長吳盛忠補充說，包括時段、季節、或是如學校、醫院等地點，將是劃設的依據，管制方法也可以從禁止進入、到不可怠速等等，地方政府可因地制宜，提出自主的、有創意的規定，因為最瞭解地方狀況的就是縣市政府，且地方政府有義務保護人民健康。而目前也有部分縣市政府已經訂出「空品淨區」，環保署琴乃原則尊重地方政府自主管理規定。
但在說明會中，仍有大型柴油車車主不滿未來將設路邊攔檢，指出他們的車速相當快，遭攔檢要馬上停下來恐怕造成危險，李應元則表示，未來將公布欄檢地點。面對媒體質疑，事先公布將攔檢的位置，豈不讓駕駛可以刻意避開，要如何管制？李應元表示，會設置攔檢的當然都是空品區的重要入口，並不會選在沒有大車通過的地段，攔檢是為了避免空污的發生，而不是為了要處罰。
李應元表示，相關的細節，將請地方環保局與交通及警察部門討論，考量車輛行車及稽查人員安全的地點，檢驗方法也會邀集柴油車公會、製造廠及引擎專家一起討論。
跳蛋國民黨新北市長參選人侯友宜（左二）昨訪大陳社區，強調推動危老都更該做就要做。 記者祁容玉／攝影 分享 facebook 侯：在法令支撐下「該做就要做」國民黨新北市長參選人侯友宜日前提出「都更三箭」政策，他昨天走訪永和大陳社區，強調新北市危老都更問題迫切，市府推動危老都更不要怕背負很多責難，除展現協調力跟執行力，需要展現魄力時，在法令支撐下，「該做就要做」。永和大陳社區源於1955年浙東沿岸大陳島居民撤退到台灣，「大陳義胞」聚居在永和保生路、環河西路與保安路的街廓中，形成現有社區，但當年由省政府租地供義胞蓋屋，60多年來經歷土地讓售、分租、加蓋等，導致產權複雜、房屋老舊、巷弄狹窄。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 2006年，前北縣府推動公辦都更，畫分7個單元，其中第2單元2011年選出廠商，經歷4年整合取得全數住戶同意，2015年動工，預計明年完工；其他單元都更卻無進展，居民反映現行法令下都更後分回面積過小，影響都更意願。侯友宜昨走訪大陳社區，走進狹窄巷弄時感嘆消防車和救護車都難以進入，不僅居住安全可能發生危險，也有公共安全疑慮。侯說，大陳社區不只有法令問題，產權也錯綜複雜，政府要拿出更強而有力的協調力。侯友宜指出，政府推防災型都更，不要與民爭利，要讓民眾信任政府，另一方面讓建商取得合理利潤，要求一定時間內完成都更，政府可拿回一定公益空間，因此政府不要怕責難，要讓市民跟政府齊力，讓建商做得下去。民進黨新北市長參選人蘇貞昌（中）昨晚出席優良車商聯盟會長交接，他打趣自比為好車。 記者魏翊庭／攝影 分享 facebook 蘇：打造新北市的風格品牌【記者祁容玉、魏翊庭／新北報導】民進黨新北市長參選人蘇貞昌提出「城市美學」概念，要設立城市美學設計辦公室，由市長室指揮，跨局處專責打造新北市的風格品牌，大到城市空間意象，小到路旁的垃圾桶、變電箱，都要設計得兼顧實用和美學。蘇貞昌前晚在臉書貼出影片，提到他在日本或世界其他著名大都會，常思考為何這些景點跟城市，會有世界各地的人一來再來，「因為美、獨特、不一樣。」反觀新北市升格後缺乏設計理念，城市沒有美感，有時一塊大招牌有8個顏色、6種字體，十分混亂蘇貞昌提到，他過去曾復舊三峽老街、打造十三行博物館，至今仍吸引很多遊客。未來他要設立城市美學設計辦公室，要把新北的城市意象、公共空間，從車站、廣場、候車亭、人孔蓋、垃圾桶、到變電箱，都導入美學設計。蘇貞昌競選辦公室發言人黃韋鈞指出，「城市美學設計辦公室」將是任務編組辦公室，由市長室直接指揮，跨局處指導城市總體設計概念；城市設計不是只有美學，也會兼顧實用性，讓民眾看起來賞心悅目又方便使用。蘇貞昌昨晚出席新北市汽車商業同業公會的TACA優良車商聯盟會員大會活動，打趣自比為「好車」。他表示，他不是泡水車，也不是事故車，他曾經過市民認證，兩度選他當縣長，過去紀錄也不錯，「內行人好車壞車一看就知，要買就買好車。?
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